Zusammengefasst dienen diese Ziele übrigens vor allem dem Themenschwerpunkt des Leichtbaus.
Wo wird diese Methodik heute am meisten eingesetzt ?
Eingesetzt wird diese Topologieoptimierung beispielsweise vor allem im Automobil- und Fahrzeugbau, sowohl in Luft-/Raumfahrt als auch im Maschinenbau. Dabei kommt es vor allem auf ein optimales Kosten-/Nutzenverhältnis an. Eine klassische Anwendungen dieser Methodik ist beispielsweise die Einsparung von Gewicht (Leichtbau) und bzw. oder Material in der Serienfertigung.
Welche Arten der Topologieoptimierung gibt es noch ?
Zusammenfassend beschäftigt sich die topologische Optimierung damit, für mechanisch belastete Bauteile die günstigste Grundgestalt (Topologie) zu finden. Im Wesentlichen wird demnach, neben den oben beschriebenen Anwendungsbereichen und auch Optimierungszielen in diesem Zusammenhang zwischen kontinuierlicher und diskreter Optimierung unterschieden.
Diskrete Optimierung:
Hierbei ist der bekannteste Vertreter Anthony George Maldon Michell und seine Stabwerke. Diese Optimierungen durch Stabwerke werden heute noch weiterhin benutzt, denn die Vorteile liegen vor allem hauptsächlich in der geringen Rechenzeit.
Kontinuierliche Optimierung:
Hierfür erfolgt der Ablauf im Allgemeinen üblicherweise in 3 Schritten und zwar:
- Der maximal zur Verfügung stehende Bauraum muss definiert werden. Dabei kann dies über ein CAD oder ein Finite-Elemente System erfolgen.
- Es müssen weitere Optimierungsziele festgelegt werden, wie zum Beispiel: geringe Masse oder hohe Steifigkeit.
- Die Software ermittelt anhand der vorhandenen Daten einen oder mehrere Designvorschläge, die dem Konstrukteur als Vorlage für sein Designkonzept zur Verwendung steht.
Gerne beraten wir Sie, wie Sie mit Hilfe der topologischen Optimierung Ihren Produktentwicklungsprozess verbessern und vor allem beschleunigen können.
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